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特點(Characteristic)
1. 全鑄件機身,剛性好,穩(wěn)定性強。
2. 滑枕移動高速運行,穩(wěn)定性優(yōu)于立柱移動。
3. X向滑板高低階梯布置,大幅度增加機床整體強度。
4. 鏤空工作臺有利于排屑
5. 鈑金設(shè)計合理,有效防止高速加工時鋁屑和切削液飛濺,符合環(huán)保要求。
6. X105系列X向采用雙龍門架結(jié)構(gòu),支撐面積大,結(jié)構(gòu)剛性強,可實現(xiàn)Y向的快速移動,避免了傳統(tǒng)立柱移動式Y(jié)向移動速度慢且重心偏移的
缺點。相對于單臂龍門架結(jié)構(gòu)Y最遠端剛性強、精度高。
7. 三軸導(dǎo)軌均采用日本THK重載型直線導(dǎo)軌,齒輪齒條及減速機采用德國阿爾法高精度齒輪齒條。
鑄造結(jié)構(gòu)和焊接結(jié)構(gòu)的區(qū)別
傳統(tǒng)機床一般均采用鑄件機身,原因是鑄件具有良好的抗壓,吸振和穩(wěn)定性,只要經(jīng)過合理的時效處理,能夠有效釋放應(yīng)力,保證機床的長久的精度。而焊接床身作為輕量化設(shè)計,在國際上也被普遍采用,但焊接床身需要好的抗變形結(jié)構(gòu)設(shè)計,需要復(fù)雜的時效處理,以及適合的加工工藝,否則累積在結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力將會慢慢的釋放,造成機床的逐步變形。國內(nèi)很多機床企業(yè)為了降低成本提高時效,偷換高檔焊接床身的概念,誤導(dǎo)國內(nèi)很多消費者。對于高速機而言,由于具備高速度和高加速度,機身需要承受較高的沖擊力,因此仍需要采用結(jié)構(gòu)強度和吸振性更好的鑄件結(jié)構(gòu)。
航空復(fù)材吸塵
該系列機床可用于航空航天復(fù)合材料加工,采用雙層區(qū)域防塵,第一層為門框內(nèi)吸塵,第二層為整機封閉式吸塵,吸塵效果好。
技術(shù)參數(shù) | 單位 | LQRX65 | LQRX105 | 技術(shù)參數(shù) | 單位 | LQRX65 | LQRX105 |
工作臺面積 | mm | 5500/7500/11000/ 13000/15000×600 | 6500/8500/13000/ 15000/17000×1000 | 外形尺寸 | m | 6/8/11.5/13.5/ 15.5×2.2×2.8 | 7/9/13.5/15.5/ 17.5×2.6×2.8 |
T型槽 | mm | 4×18 | 6×18 | 切削進給速度 | m/min | 20 | |
工作臺承重 | t | 0.8/1/1.6/1.8/2 | 0.8/1/1.6/1.8/2 | 快移速度 | m/min | 40/30/30 | |
X向行程 | mm | 4500/6500/10000 /12000/14000 | 4500/6500/11000/ 13000/15000 | 刀庫容量 | 24 | ||
Y/Z向行程 | mm | 600×500 | 1000×500 | 換刀時間 | s | 4 | |
導(dǎo)軌形式 | 三軸線軌,Z軸兩根滾柱 | 三軸線軌,Z軸四根滾柱 | 定位精度 | mm | 0.02 | ||
主軸端面至臺面距離 | mm | 80-580 | 150-650 | 重復(fù)定位精度 | mm | 0.01 | |
主軸孔錐度 | BBT40 | 整機重量 | t | 16/19/25/28/32 | 23/28/38/43/48 | ||
主軸轉(zhuǎn)速 | rpm | 15000(直連) | 總電源供應(yīng)量 | Kw | 22 | ||
主軸電機 功率 | Kw | 8.4 | 數(shù)控系統(tǒng) | Siemens、Fanuc 0i MF |